|
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» 20 июля открыло свои двери для всех желающих. «День открытых дверей» приурочили к 135-летию со дня начала движения конного трамвая в Одессе.
В рамках цикла мероприятий одесситы, интересующиеся историей развития предприятия, посетили уникальный музей городского электротранспорта, который расположен на территории предприятия.
Также желающие ознакомились с особенностями работы трамвайного депо, которое расположено на улице Водопроводной в помещениях, построенных Бельгийским обществом Одесских конно-железных дорог в XIX веке.
Особым колоритом была наполнена и необычная прогулка на экскурсионном открытом трамвайчике. Путешествие по одесским улочкам сопровождалось рассказом об уникальных фактах развития трамвайного движения в Одессе.
Справка:
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» является одним из старейших транспортных предприятий Украины. Его истоки уходят к далекому 1880 году, когда концессионное акционерное анонимное общество под названием «Бельгийское общество Одесских конно-железных дорог» начало в городе Одессе строительство и эксплуатацию вагончиков с конной, а затем и с паровой тягой.
На сегодняшний день КП «Одессгорэлектротранс» - это крупное транспортное предприятие, которое по объемам перевозок пассажиров занимает одно из ведущих мест Украины. Обеспечивается это материальной базой, в состав которой входят два трамвайных депо, одно троллейбусное, служба пути и ремонта сооружений, служба энергохозяйства, служба движения, учебно-курсовой комбинат, ЖКО, музей трудовой славы и базы отдыха.
Сегодня практически в любой конец города можно проехать трамваем, сделав 1-2 пересадки. На всей 348,66 км протяженности (150,01 км - троллейбус, 198,65 км - трамвай) маршрутная система устроена так, что город разделен на три зоны. Маршруты центральной части (обслуживают центр, Молдаванку и Слободку), северной части (Пересыпь, Лузановку, Кулиндорово, пос. Котовского) и южной части (Ближние мельницы, Черемушки, Средний и Большой Фонтан, пос. Южный и Черноморка) вплоть до Ильичевской переправы.
Вернуться назад
|